3月29日晚间，一辆小米SU7标准版在德上高速池祁段发生严重交通事故，剧烈碰撞导致车辆爆燃，造成3名司乘人员死亡。事故车辆已由当地交警暂存，小米汽车表示将全力配合事故调查。
据《中国新闻周刊》披露，事故车辆以超过120km/h速度连续撞击金属隔离栏，电池包遭受极端机械应力导致热失控。小米技术团队称，SU7搭载的CTB一体化电池技术通过中汽研安全认证，此次系国内新能源汽车领域首例碰撞后爆燃致死案例。
值得关注的是，事故车辆未选装价值6000元的主动安全增强包。业内人士指出，该配置包含AEB自动紧急制动系统，在极端情况下或可降低碰撞风险。
受事件影响，4月1日A股新能源板块承压。宁德时代（300750）早盘跌1.2%，比亚迪（002594）收跌0.8%，北汽蓝谷（600733）跌2.1%。电池安全概念股赣锋锂业（002460）逆势上涨1.5%。
网友讨论 11
Tech_Geek2025：
电芯倒置技术不是刚吹过安全吗？实测打脸来得太快
小白车主：
主动安全配置还要加钱选装？这波吃相太难看了
京A老司机：
120撞护栏什么车都得完，不能全怪车企
Lucy_Zhao：
三个年轻生命啊...自动驾驶安全标准必须升级了
米粉加油：
等官方完整报告，相信雷总会给交代
电池研究员王：
热失控防护仍是行业难题，宁德时代该背锅？
南方财经观察：
明日关注均胜电子（600699），汽车安全系统龙头
爱车一族：
碰撞测试全优，实战就现原形？中保研该反思了
新势力观察家：
对比特斯拉事故率，小米这数据还能看吗
财经喵喵：
赣锋锂业逆势涨，资本又在炒固态电池概念？
自动驾驶信徒：
L2+辅助驾驶关键时刻掉链子，车企责任边界在哪