据乘联会消息，根据月度初步数据综合预估，3月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆，同比增长37%，环比增长37%。综合预估今年1-3月累计批发286万辆，同比增长43%。
在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，比亚迪集团董事长王传福表示，如果上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。我国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链，均领先全球大概3-5年。我们要把握这个窗口期，坚持开放创新，以更高层次的绿色技术和产品，推动更高水平的对外开放，在优势互补和开放合作中出海。
理想汽车在财报中表示，将进一步扩大在20万元及以上中国新能源市场的市场份额。
据乘联分会消息，根据月度初步数据综合预估：2月全国新能源乘用车厂商批发销量84万辆，同比增长82%，环比下降5%；今年1-2月累计批发173万辆，同比增长49%。
咨询公司CINNO Research发布报告，2024年中国新能源项目投资总额达3.7万亿元人民币，尽管同比呈现53.8%的降幅，但产业内部结构调整与质量提升特征显著。
当地时间2月19日，美国新能源卡车制造商Nikola在特拉华州申请破产保护，称将探索出售资产。
今天，在引领全球新能源汽车趋势的是“华流”。当原创智驾技术成为越来越多的国产新能源汽车标配，这股“华流”一定会深刻影响全球车市。
乘联会发布数据，根据月度初步数据综合预估1月全国新能源乘用车厂商批发销量90万辆，同比2024年1月增长31%，环比下降40%。特斯拉公司售出63238辆汽车。
从中国电力企业联合会了解到，截至2024年年底，我国以风电、太阳能发电为主的新能源发电装机规模达到14.5亿千瓦，首次超过火电装机规模。2024年，风电和太阳能发电合计新增装机3.6亿千瓦，占新增发电装机总容量的比重达到82.6%，我国能源绿色转型步伐持续加快。
据公安部统计，2024年全国机动车保有量达4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆；机动车驾驶人达5.42亿人，其中汽车驾驶人5.06亿人。2024年全国新注册登记机动车3583万辆，新领证驾驶人2226万人。机动车新注册登记量连续10年超过3000万辆，新注册登记汽车2690万辆。2024年全国新注册登记机动车3583万辆，比2023年增加104万辆，增长2.98%。其中，新注册登记汽车2690万辆，比2023年增加234万辆，增长9.53%。自2015年以来，机动车新注册登记量已连续10年超过3000万辆。
1月14日，锂电板块走高，新能源车龙头ETF（159637）涨近1.8%，成份股富临精工涨超11%，三花智控涨超6%。威迈斯、贝特瑞、汇川技术、盟固利、德方纳米、银轮股份、孚能科技、尚太科技、比亚迪等涨超2%。
乘联分会数据显示，根据月度初步数据综合预估，2024年12月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆，同比增长35%，环比增长5%。特斯拉公司在12月份售出了93,766辆中国制造的汽车。
燃气板块竞价活跃，凯添燃气高开超5%，长春燃气高开近5%，水发燃气、德龙汇能、国新能源、贵州燃气等均高开。
冬季电池续航衰减，是新能源汽车使用的一大痛点。记者从位于重庆市两江新区的中国汽车工程研究院股份有限公司获悉，该公司25日发布近20台主流新能源车型的高寒测试结果显示，我国新能源汽车在高寒环境下性能表现逐年向好。
经过两周的高寒测试，中国汽车工程研究院昨天(25日)公布了近20台主流新能源车型的高寒测试结果，我国新能源汽车在高寒环境下的性能表现逐年向好。记者了解到，这次测试是在北纬48°的红河谷五大连池基地完成的，共有近20台主流新能源车型，在零下15℃至零下25℃之间的冰天雪地，进行了雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效能、空调采暖等6个项目共9种工况的严苛测试。
12月12日，蔚来汽车董事长李斌在媒体沟通会上表示，预计2025年中国新能源汽车渗透率将达到75%，到2027年将达到90%。
乘联会表示，根据月度初步数据综合预估，11月全国新能源乘用车厂商批发销量146万辆，同比增长51%，环比增长6%。
据乘联会消息，根据月度初步数据综合预估，11月全国新能源乘用车厂商批发销量146万辆，同比增长51%，环比增长6%。
国新能源公告，全资子公司华新城燃拟收购华新燃气集团所持长治华润34%股权，交易价格为1.62亿元。本次交易构成关联交易，但未构成重大资产重组。
25日发布的“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”显示，从行业趋势来看，新能源汽车品牌的整体体验已全面领先。